ADR
Transport materiałów niebezpiecznych, realizowany w ramach transportu drogowego, unormowany jest przez szereg regulacji prawnych zawartych w umowie ADR i przepisach polskich. Klasyfikują one wszystkie materiały, które uznawane są za niebezpieczne dla ludzi, środowiska i dóbr materialnych. Wśród nich znajdują się zarówno materiały sypkie, jak i ciecze, gazy oraz przedmioty, tj.:
- materiały i przedmioty wybuchowe
- gazy (np. propan)
- materiały ciekłe zapalne (np. farby)
- materiały stałe zapalne, samoreaktywne i wybuchowe (np. siarka)
- materiały samozapalne (np. magnez)
- materiały samozapalne w zetknięciu z wodą (np. karbid)
- materiały utleniające (np. wybielacze)
- nadtlenki organiczne
- substancje trujące (np. cyjanek)
- materiały zakaźne (p. szczepionki)
- materiały promieniotwórcze (np. uran)
- substancje żrące (np. kwas siarkowy)
- inne materiały i przedmioty niebezpieczne (np. azbest)
Istotnym parametrem, który muszą spełniać ładunki niebezpieczne, jest dopuszczenie do transportu oraz właściwe zapakowanie i oznaczenie. Warto dodać, że za prawidłowe opakowanie materiałów niebezpiecznych należy do nadawcy, który winien je dobrać z uwzględnieniem rodzaju ładunku oraz stopnia zagrożenia, jakie on generuje.
Jak realizowany jest transport ładunków niebezpiecznych
Zasady transportu ładunków uznanych za niebezpieczne określone są w umowie ADR. Wymogi te dotyczą zarówno uprawnień, jakie musi posiadać kierowca, jak i konstrukcji i wyposażenia pojazdów, które przewożą te materiały. Warto pamiętać, że transport ładunków niebezpiecznych wymaga także sporządzenia stosownej dokumentacji.
Nasza firma każdorazowo dobiera środek transportu dostosowany do cech ładunku. Zapewniamy pojazdy odpowiednio przystosowane do rodzaju materiału niebezpiecznego, właściwe oznakowanie oraz doświadczonych kierowców z uprawnieniami do przewozu materiałów ADR. Transport ładunków niebezpiecznych realizujemy z uwzględnieniem wszystkich wymagań określonych w prawie polskim i europejskim. Organizując przesył wskazujemy szlaki komunikacyjne, które stwarzają najmniejsze zagrożenie. W spedycji materiałów niebezpiecznych na trasach międzynarodowych uwzględniamy ograniczenia (na przykład nie wszystkie drogi są udostępnione do przewozu takich ładunków) oraz obowiązki związane ze zgłoszeniem lub uzyskaniem koniecznych zezwoleń od odpowiednich organów państwa.
